連營珠三角

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1. 修橋起路,拾級而上

2001-11-20

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二十年前，堅信鄧小平倡議的國內經濟改革，香港地產商胡應湘抱著「破斧沉舟、一定要得」心態，成為投資國內的第一代港商。胡應湘不急於短期回報，在珠江三角洲「搭橋舖路」，興建廣深珠高速公路等，打通了珠江三角洲的交通網絡，為所有港商到珠三角開路。胡應湘自言已習慣國內的一套「投資藝術」，而未來投資策略是：既在商言商，亦不忘回饋國家。四十八歲的蕭家祥，早年在船廠工作，掌握了中央空調技術。十多年前自立門戶，由代理...

21:58

2. 專業北上,香港律師在內地

2001-11-27

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懂得投資的人不會把所有雞蛋放在同一籃子，不過四十出頭，熱衷投資的測量師廖勝昌，則選擇於九十年代初，選擇放棄在香港地產市場掘金，而把全盤生意投放在對測量沒有概念的廣州，經過多年來的虧蝕，生意漸見曙光，最令他自豪的，是令自己的專業引入內地。內地與香港實行兩套法律制度，港人在大陸無論從商抑或生活，都面對不少法律問題。內地政府因應需要，於十多年前開始批准香港律師在當地為港人提供涉外的法律服務；作為首批進軍...

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3. 川流不息,故鄉茶濃

2001-12-04

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內地改革開放二十年，中港貨運業川流不息，直接推動珠江三角洲經濟發展，而貨櫃車司機見盡業界的潮起潮落。李榮新從事中港司機十五年，透過他的經驗和觀察，見証兩地變遷。改革開放後，來自酒樓世家的林杰明，七年前帶同家小，從美國移居中山，徹底投入返大陸掘金大軍中，憑著當年港式經營的優勢，開了全中山最具規模的酒樓，聲勢一時無兩。時移勢易，昔日港式經營這個金漆招牌，今日能否巍然不墮？

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4. 創意北躍,幼苗同栽種

2001-12-11

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內地廣告業發展蓬勃，單單廣州市一年製作超過二千套廣告片，成為全國廣告製作中心。香港廣告人利志昌八年前開始北上廣州發展，去年更創立自己的廣告公司，但兩地廣告文化有別，香港流行的廣告橋段在內地未必行得通，加上法規嚴格，廣告人的創意能否充分發揮呢？中國改革開放後，不少港人在內地結婚生子，他們需要一套可銜接香港教育制度的教育服務。一位香港幼兒院校長，葉貴新，十年前已看準這個與眾不同的市場，在深圳開創港式幼...

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5. 建築繫鄉情,穿梭社工

2001-12-18

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建築是城市的集體回憶，無聲地為歷史註筆。中大建築系教授何培斌，祖藉福建，新加坡出生長大，求學英美，又在香港工作多年，身份多元。他研究廣東建築十多年，找尋香港根源，尋根之路，道出兩地變化，亦觸動個人身份之疑惑。隨著不少港人在內地人結婚產子，為兩地帶來了不少的社會問題。雖然「社工」在香港已發展成熟，但跨過羅湖橋，「社工」只屬萌芽階段。成長於內地的香港社工梁秋莎留意到這個缺口，定期北上為分隔家庭提供社區...

6. 山區傳情,高山有信

2001-12-25

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不論貧富，每個兒童都應該有讀書的權利。憑藉這個信念，李炳勳十多年不變地為連南山區助學。八二年，社工李炳勳到連南山區旅行，無意中看見一些?族小朋友，在惡劣環境下上課，大受觸動，幾年後開始在港籌募善款，資助山區小朋友上課，直至今日。中國實行開放政策以來，經濟、社會建設，民生都得到飛快改善。但物質生活之餘，精神信仰又如何？共產黨奉行宗教信仰自由政策，卻又視宗教為舊思想、封建產物，面對國家飄忽的宗教政策，...

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7. 合縱連橫 - 物流業：梅子安,神州霓裳夢 - 時裝設計師：鄧達智

2002-05-31

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香港政府希望為未來粵港合作引入新思維，提升合作層次，為香港的經濟發展重新定位。以往粵港是以「前店後廠」的形式合作，但隨著內地經濟起飛，港商相繼把銷售點搬返國內，「前線」和「大後方」的界線漸趨糢糊。本節介紹一位香港物流商人如何憑著自己的新思維，與內地公司分工合作，共同開發中國的貨運市場。內地國民生產總值持續上升，國民的消費能力大增，對生活質素的要求亦相應地提高。香港部分的著名時裝品牌已成功進軍內地，...